“月船3号”的月船3号月球车从着陆器上滑下一个斜坡抵达月球概况。

本报讯 8月23日 ，开始由印度空间钻研机关（ISRO）研发的探究月球探测器“月船3号”乐成在月球南极临近地域着陆 。24日 ，月球ISRO宣告新闻展现 ，南极随着太阳升起 ，月船3号“普拉吉安”探月车已经乐成驶出着陆器，开始开始在月球南极妨碍探究。探究

探月车以及着陆器估量将运行1个月球日 ，月球这至关于14个地球日 ，南极由于日落伍太阳能电池板提供的月船3号能量将逐渐削弱 。假如随着太阳再次升起，开始两者可能被“叫醒”，探究那末这对于ISRO来说无疑是月球一个格外的收获
。

在接下来的南极两周里 ，“普拉吉安”探月车将运用照料的阿尔法粒子X射线光谱仪合成月球概况矿物资成份，并追寻月球南极是否存在“水冰”等。“水冰”的存在有望为载人基地提供饮用水 、氧气，为航天器提供燃料。

据报道，“普拉吉安”的后轮踏板上印有ISRO的标志以及阿育王石柱或者阿育王脉轮 ，当探月车在月球概况挪移时 ，会在月球概况留下这些印记
。

在乐成着陆后，ISRO的U R Rao卫星中间主任Shri M.Sankaran提到了此前的“月船2号”使命 。该使命在2019年因软件倾向导致着陆器撞向月球概况而失败 。

“明天 ，咱们实现为了2019年的目的。尽管它被推延了快4年，但咱们仍是做到了。”Sankaran说，受这次乐成着陆以及后续探测的鼓舞
，印度正在增长将人类送入太空、将航天器送上火星等的妄想 。（徐锐）